El Falcon 900 es un avión privado que ha protagonizado varios debates a lo largo de su historia como medio de transporte del presidente del Gobierno. En 2014, Mariano Rajoy centró las críticas del PSOE por usar el Falcon en un vuelo a Dublín para acudir a un acto del Partido Popular y ahora, las críticas son para Sánchez, por usarlo para irse de 'parranda'. El avión, fabricado por Dassault, en Francia, es uno de los mejores aviones que existen en el sector ejecutivo. Su consumo de combustible es de más de 1.000 litros de keroseno a la hora, pero a diferencia de lo que se cree, con estos aviones, sale más rentable hacer viajes largos en vez de trayectos cortos como el que hizo ayer Pedro Sánchez para irse a ver el concierto de The Killers, lo que ha provocado que miles de españoles le pidan explicaciones e incluso su dimisión. Fuentes consultadas por Caso Aislado nos han confirmado que en la primera hora de vuelo "se puede consumir sobre los 2.600 litros, más del doble que en crucero por lo que el vuelo entre Madrid y Castellón se consumió mucho más combustible que la media". "Al gasto del combustible hay que incluir los dos ciclos al avión en tan poco trayecto, dos despegues y dos frenadas, dos catering, mantenimiento, salarios de los tripulantes, etc. El vuelo podría superar fácilmente los 10.000 euros. Incluso estaría más cerca de los 15.000€", nos dicen. El avión hizo el mismo trayecto dos veces Las cifras que ofrecimos en Caso Aislado hay que multiplicarlas por dos, ya que según informó el diario ABC, el Falcon tuvo que hacer el mismo trayecto dos veces. Tras dejar a Pedro Sánchez en Castellón, el avión oficial regresó a Madrid para volver al día siguiente a recoger al presidente y volver a llevarlo a Madrid. Es por ello por lo que a los 10.000€ que confirmamos que había costado el primer viaje del Falcon, hay que sumar otros 10.000€ por el mismo trayecto, costando el viaje de Sánchez un total de más de 20.000 euros.